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Météo du 3 au 12 Décembre 2021 grandes marées

Vers un redoux durable par rapport à la dernière réactualisation http://www.meteolafleche.com/actualite/2021/11/26/meteo-du-26-novembre-au-5-decembre-2021-hiver/

Météo France 7 Décembre 2021 Grandes Marées

Le courant océanique d’Ouest serait a priori assez intense au niveau des précipitations ; après plusieurs semaines de disette, les pluies se feraient très présentes, le vent avec excepté sur les régions bordant la Mer Méditerranée.

Avec les coefficients de marée atteignant les 103 le 5 Décembre, le risque de submersion marine serait à surveiller.

Les hautes pressions tenteraient de revenir par l’Ouest rendant le flux un peu plus nordique ; pour autant, il resterait dépressionnaire.

La conséquence serait un air plus froid en altitude avec un léger abaissement de la limite pluie-neige sur l’ensemble des reliefs.

Météo du 24 Septembre au 3 Octobre 2021 humide

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Dans la continuité de la dernière réactualisation http://www.meteolafleche.com/actualite/2021/09/17/meteo-du-10-au-19-septembre-2021-humide/ ?

La première tempête automnale durant le week-end des 25 et 26 ?

Vu l’échéance, la prévision a largement le temps d’être remanié ; pour autant, les grandes lignes commencent à apparaitre avec une nouveau renforcement du système dépressionnaire britannique et s’étendant jusque vers la Scandinavie.

Ce serait la porte ouverte à une ou plusieurs « bombes » avant le retour partiel des hautes pressions sur l’Océan Atlantique et le basculement du flux au Nord-Est.

Vers un dégradé Nord (humide) / Sud (sec) ?

Ce seraient les premières tendances : dans tous les cas, la houle serait toujours d’actualité sur les côtes à l’occasion d’une marée exceptionnelle de coefficient…24 !

Météo du 3 au 12 Septembre 2021 grandes marées

3 réponses

L’été prendrait fin progressivement comme entamé lors de la décade précédente via http://www.meteolafleche.com/actualite/2021/08/27/meteo-du-27-aout-au-5-septembre-2021-orages/

Cette période devrait être une zone de transition entre le flux méridien et les prémices d’un flux océanique ; ce serait par conséquent une période où l’été pourrait laisser place à l’automne.

Le système dépressionnaire prendrait de l’ampleur sur l’Islande et le Royaume Uni générant un train de houle sur les côtes françaises : le timing serait alors parfait pour les grandes marées (coefficient 100 et 101 les 8 et 9).

Côté temps, nous retrouverions le défilé de perturbations tel que nous avons connu lors de la première quinzaine d’Aout excepté sur le quart Sud-Est protégé par le vent d’Ouest.

Météo du 3 au 15 Janvier 2021 Grandes marées

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Météo du 3 au 7 Janvier 2021 — Sources des prévisions : modèle ENS

Le redoux devrait s’opérer à partir du Vendredi 8 Janvier 2021 ; en effet, avec le retour du flux océanique d’Ouest, les perturbations reviendraient par l’Océan Atlantique.

Elles s’accompagneraient toutefois de faibles précipitations.

Pour autant, il faudrait surveiller la houle au moment où les coefficients de marées atteindraient les 92.

Neige en plaine entre le 30 Novembre et le 3 Décembre 2020

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La prévision météorologique était confiante il y a quelques jours : nous nous dirigeons bien vers une première offensive hivernale de la saison 2020-2021.

Cette offensive arriverait pile au moment du début de l’hiver météorologique !

En effet, il y aurait un décalage de l’anticyclone Willy sur l’Europe centrale, et l’arrivée de la dépression VIRPY.

Le flux basculerait alors au secteur Nord-Ouest permettant la chute de l’isotherme -5°C à l’altitude 850 hPa (1500 mètres) ; nous aurions aussi un abaissement de l’isotherme -30°C à l’altitude 500 hPa (5550 mètres).

Crédits animation http://www.meteociel.fr

Ces conditions favoriseraient une limite pluie-neige jusqu’en plaine : d’où la vigilance jaune voire orange de Météo France sur un grand quart Nord-Est.

Les cumuls en neige varieraient du simple saupoudrage (Champagne, Bourgogne) jusqu’à localement 10 cm (Jura) entre Lundi soir et Jeudi.

Soyez prudent sur les routes ! Pensez à bien vous couvrir !

Plus à l’Ouest, le flux serait plus océanique et marqué par un redoux plus rapide ; le risque de neige y serait alors réduit au néant.

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